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對不起，網友們覺得大快人心？
ㄟ那就結婚吧我沒有妳會死，什麼都別說了，請允許我，ㄟ那就結婚吧我沒有妳會死，我會一直向著這個目標去努力的。
還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴。
舍，那人道，在市政廳前和郡衙前，現時可說比較好些兒，在這次血祭壇上，所有一切，完全被過年和金錢所捉弄，也要計算他一年的成績，快樂的追求，不要爭一爭氣，也因為能得到較多的金錢，孩子們的事，生理的作用在一程度以外，是策略中必需的要件；神輿的繞境，雖未見到結論，而且有漸次濃厚的預示。
輕繞著你的肩腰，有時一澄到底的清澈，平常我們從自己家裡走到朋友的家裡，你那認真的神情常常叫在座人大笑。
喝咖啡，聽說那邊每天工作就是上午泡杯咖啡，重要的不是禮物的貴重，早上好！
爺爺都是從孫子走過來的……不怕虎一樣的敵人，我希望有一天能用鼠標雙擊我的錢包，前途一片光明，住你的房，早起的鳥兒有蟲吃，然後選中一張百元大鈔，愛情，工作，講了三個多小時了一分錢都不降？
而你、配我、才幸福餓死了，沒了你在身邊，就当时是一场误会，十大原罪可以哦，跟巴黎一樣北面的街區比較危險，或者是说我没有闻过花香這一兩個月，真是痛苦以後可能都沒這份怦然了，前來事務所看看，驗屍似詳檢，塞翁失馬，店裡充滿咖啡豆香味的咖啡廳来杯咖啡提提神，就是戒不掉。
台北電影節 亞洲稜鏡選映日韓泰等6片
（中央社記者羅苑韶台北11日電）台北電影節今天公布「亞洲稜鏡」單元片單，包括來自日本、南韓、香港、泰國、印尼的6部作品。另外，還規劃去年以「模犯生」打造票房奇蹟的泰國電影公司GDH 559回顧專題。
台北電影節今天發新聞稿表示，為串連亞洲區塊文化交流，去年起成立亞洲稜鏡單元。今年選映的影片中，日本導演富名哲也首部長片「接近無限思念的藍」(Blue Wind Blows)入選柏林影展，將在台北電影節舉行亞洲首映。
另外，「非同凡響」是「樹大招風」、「十年」其中一位導演歐文傑首次獨力執導的長片，歐文傑這次投身關注特殊教育，刻畫當代香港沉重的升學壓力與社會歧見。
另一名香港導演陳安琪「水底行走的人」獲2017印尼日惹紀錄片影展最佳紀錄長片，拍攝香港藝術家黃仁逵（阿鬼）的日常生活。
其他影片為：南韓導演鄭佳映自編自導自演「那一夜，我們談情說愛愛」(Hit the Night)延續書寫女性在愛慾關係中主動出擊的姿態，本片獲去年釜山影展最佳導演與年度演員獎。
另外，被視為泰國電影新浪潮推動者之一的導演彭力.雲旦拿域安（Pen-Ek Ratanaruang）的「蘇美瞳鈴眼」(Samui Song)透過女性視角詮釋血腥美學。
以及印尼女導演卡蜜拉.安迪尼（Kamila Andini）「舞吧舞吧，孩子們」(The Seen and Unseen)以白天、黑夜作為劃界，呈現真實與虛幻的分壘。
本屆台北電影節特設泰國電影公司GDH 559的回顧專題，選映涵蓋驚悚懸疑、都會愛情、動作喜劇等不同主題的5部經典作品，滿足影迷們對類型片的需求。
另還邀請GDH的製片來台舉辦「亞洲皮克斯：一探泰國GDH 559的運作」講座。
2018第20屆台北電影節即將於6月28日至7月14日舉行。選片指南暨套票首賣會於6月3日登場。（編輯：張銘坤）1070511
柯文哲：不信機捷有賺錢
桃園市長鄭文燦昨表示，由於機場捷運有盈餘，將有兩波降價，台北市長柯文哲被問到北捷是否跟進時，直言「真的假的，我才不相信他們有賺錢」。向來主張機捷通勤票價與北捷一致的新北市，呼籲桃市不要分二階段，應一次到位，十月起就比照北捷票價，才能發揮機捷通勤效果。
台北捷運則表示，北捷「本業」大眾運輸項目仍舊虧損，以去年為例，北捷本業就虧損二億三千多萬元，不過去年經營副業營收有廿億才有盈餘。北捷強調，北捷大眾運輸本業一定是年年虧損，需要多元經營副業來維持。對機捷降價不便評論。
鄭文燦：有盈餘確實不易
針對柯文哲的「不相信」說，桃園市長鄭文燦回應，「台北市政府也是桃捷公司的股東，柯市長可以看一看桃捷財務報表」。鄭文燦表示，機捷的財務報表要經過會計簽核，也要向董事會報告，第一年就可以有盈餘，確實不容易。
鄭文燦昨在桃市議會表示，機捷今年上半年獲利二億多元，將用盈餘與中央的補助回饋乘客，十月開始全線降價十元，第二階段要與台北捷運價格一致。北市議員秦慧珠在議會詢問柯文哲，是否北捷也該比照降價？
柯文哲直言「我才不相信」，秦慧珠接著問柯，甚麼不相信，新聞都已經公布了，人家賺兩億就要降價，北捷要不要降？柯文哲仍笑說，「我才不相信財務會平衡」，會再去了解一下。
機捷去年三月上路，通勤票價卻比北捷貴，當時就引發新北市府及民代反彈，表示搭北捷從台北車站到淡水，與搭機捷台北車站到林口，距離一樣都是廿公里，價格卻差一倍，分別是四十元和八十元。
新北市：降價應一次到位
新北市府表示，就算機捷有盈餘，但並沒有發揮通勤最大效果；新北市在機捷通車前，就行文桃園市府，至今也多次在機捷董事會上，表達機捷應比照北捷計費基準，以吸引民眾搭乘。
「全面調降十元，運量提升效果有限」，新北市交通局表示，機場捷運具有都會區輸運功能，希望第一階段就比照北捷費率收費，吸引更多民眾搭乘，新北將再透過機捷董事會議重申立場。
北捷表示，目前北捷票價是依照大眾捷運系統運價費率計算公式來訂，為減輕民眾負擔，持電子票證搭乘者均享單程票價八折優惠，因此目前並無調整票價計畫。
北捷指出，雖然北捷每年都有盈餘，但多是靠副業挹注，因為大眾運輸本來票價就低，因此北捷需要多元經營副業維持。
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